Chức năng quản lý sạc, HMI có thể hiển thị chế độ sạc, dòng sạc, điện áp sạc, thời gian sạc và thông tin sạc.

Bộ sạc có thể tự động điều chỉnh chế độ sạc tùy theo đặc tính dòng điện và điện áp sạc của BMS.

Chức năng phân phối điện thông minh, khi sự cố của các mô-đun riêng lẻ, các mô-đun có thể được tách ra mà không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ sạc.

Bộ sạc có các chức năng bảo vệ quá tải, tăng áp, quá áp, quá áp, đoản mạch, tiếp đất, quá nhiệt, chống sét, tắt máy khẩn cấp và các chức năng bảo vệ khác, để tránh tai nạn hư hỏng do thời tiết bất thường hoặc nguồn điện gây ra.

1. Có kinh nghiệm triển khai các dự án trạm thu phí ở nước ngoài không?

Vâng, thực sự chúng tôi là những người tiên phong trong việc thực hiện các dự án sạc ở nước ngoài.Cho đến nay, chúng tôi hợp tác với công ty điện lực của Vương quốc Anh để tích hợp bộ sạc EV với hệ thống PV, với nhà điều hành sạc của Hoa Kỳ để lắp đặt hàng chục bộ sạc EV DC dọc theo Đường cao tốc từ LA đến San Francisco, với nhà sản xuất ô tô GM để cung cấp dịch vụ sạc nhanh DC cho Bolt EV của họ đội xe và một số dự án thu phí.

2. những lợi thế của sản phẩm của bạn là gì?

I. Thiết kế và sản xuất sản phẩm cấp độ viễn thông.

II.Hỗ trợ nhiều tiêu chuẩn sạc bao gồm CCS-1/2, CHAdeMO và GB / T, có nghĩa là chúng tôi có thể cung cấp cho bạn tất cả các tiêu chuẩn sạc EV DC mà bạn muốn.

III.Chất lượng đi đầu với dải điện áp đầu vào và đầu ra rộng hơn, dải điện áp đầu ra thấp hơn, nhiệt độ thích ứng tốt hơn, cấp bảo vệ cao hơn, tầm nhìn xa hơn về kỹ thuật và thiết kế mô-đun tiên tiến nhất.

IV.Phản hồi của khách hàng nhanh chóng, hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và nhiều giải pháp hơn được đưa ra.

3. Có phải công suất đầu ra của trạm sạc càng cao có nghĩa là tốc độ sạc càng nhanh không?

Không, nó không.Do nguồn điện của ắc quy ô tô bị hạn chế ở giai đoạn này, khi công suất đầu ra của bộ sạc DC đạt đến một giới hạn trên nhất định, công suất lớn hơn không mang lại tốc độ sạc nhanh hơn.

Tuy nhiên, tầm quan trọng của bộ sạc DC công suất cao là nó có thể hỗ trợ kết nối kép và đồng thời tạo ra nguồn điện cao để sạc hai xe điện cùng một lúc, và trong tương lai, khi pin xe điện được cải tiến để hỗ trợ sạc điện cao hơn, không cần thiết phải đầu tư lại tiền để nâng cấp trạm thu phí.

4. Nếu chúng tôi mua bộ sạc EV DC của bạn, làm thế nào để nhận được hỗ trợ sau bán hàng của bạn?

Trong những trường hợp bình thường, chúng tôi sẽ cung cấp đào tạo toàn diện về kỹ thuật sau bán hàng, bao gồm cung cấp tài liệu đào tạo bằng văn bản, video đào tạo hoặc mời nhân viên kỹ thuật của khách hàng đến đào tạo trực tiếp để giúp khách hàng nắm vững công việc thay thế phụ tùng và bảo trì cơ bản.Khi gặp trường hợp khẩn cấp, chúng tôi cũng sẽ cử kỹ thuật viên chuyên nghiệp hỗ trợ tận nơi.