Bộ sạc EV 3 pha OCPP CCS CHAdeMO IP54 120KW DC Fast

Mỗi năm, càng có nhiều xe điện (EV) ra đường và những chiếc EV mới hơn có thể đi xa hơn bao giờ hết.Đối với hầu hết các xe điện, sạc AC là đủ, nhưng đôi khi cần sạc nhanh hơn.ARK EF160 là chiếc máy phù hợp cho những dịp đó;cho dù bạn muốn bổ sung chương trình sạc AC hay cần tiếp nhiên liệu cho những chuyến đi xa hơn.

ARK EF160 cung cấp khả năng sạc DC công suất cao trong một khoảng cách nhỏ.Nó được thiết kế chu đáo và trực quan để sử dụng và quản lý như một trạm AC.ARK EF160 là bộ sạc nhanh kết nối mạng thông minh cung cấp tất cả các chức năng và tất cả các biện pháp bảo vệ an toàn.

Các đơn vị điện mô-đun có thể thao tác một người nên có thể dễ dàng thay đổi tại hiện trường để bảo trì nhanh hơn và cải thiện thời gian hoạt động
Ba dây cáp để sạc đồng thời ba EV
Được xây dựng cho mọi môi trường, phát triển mạnh trong nhiệt độ từ -30 ° C đến + 55 ° C
Được thiết kế để đảm bảo an toàn, bao gồm quản lý cáp tiêu chuẩn để giảm nguy cơ
Ủy quyền RFID
Tiếng ồn hoạt động thấp
Có thể tùy chỉnh

1. Tại sao chọn chúng tôi là nhà cung cấp Bộ sạc EV ưa thích của bạn?

I. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và tầm nhìn dài hạn của ngành đảm bảo rằng chúng tôi luôn ở vị trí dẫn đầu trong ngành.Chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn sản phẩm: trạm sạc cho các tiêu chuẩn sạc khác nhau, thiết kế tiêu chuẩn quốc tế và các dịch vụ hậu mãi thông minh.

II.Sản phẩm của chúng tôi đã vượt qua các tình huống ứng dụng khác nhau và các bài kiểm tra tiêu chuẩn trong phòng thí nghiệm.Bạn có thể mua các sản phẩm trạm sạc của chúng tôi mà không có bất kỳ mối quan tâm nào và nhận được hỗ trợ dịch vụ chuyên nghiệp của chúng tôi.

III.Nhà cung cấp Bộ sạc EV Trung Quốc duy nhất sẵn sàng và có thể đạt được chứng chỉ CE và UL hiện tại.

IV.Các thành viên trong nhóm của chúng tôi là nhóm bán hàng và kỹ sư đầu tiên đang làm việc trong việc phát triển và bán Bộ sạc EV DC tiêu chuẩn toàn cầu, đảm bảo chúng tôi có nhiều kinh nghiệm thực hiện các dự án bộ sạc EV DC toàn cầu và có tầm nhìn xa để dẫn đầu các sản phẩm bộ sạc EV.

2. Có kinh nghiệm triển khai các dự án trạm thu phí ở nước ngoài không?

Vâng, thực sự chúng tôi là những người tiên phong trong việc thực hiện các dự án sạc ở nước ngoài.Cho đến nay, chúng tôi hợp tác với công ty điện lực của Vương quốc Anh để tích hợp bộ sạc EV với hệ thống PV, với nhà điều hành sạc của Hoa Kỳ để lắp đặt hàng chục bộ sạc EV DC dọc theo Đường cao tốc từ LA đến San Francisco, với nhà sản xuất ô tô GM để cung cấp dịch vụ sạc nhanh DC cho Bolt EV của họ đội xe và một số dự án thu phí.

3. những lợi thế của sản phẩm của bạn là gì?

I. Thiết kế và sản xuất sản phẩm cấp độ viễn thông.

II.Hỗ trợ nhiều tiêu chuẩn sạc bao gồm CCS-1/2, CHAdeMO và GB / T, có nghĩa là chúng tôi có thể cung cấp cho bạn tất cả các tiêu chuẩn sạc EV DC mà bạn muốn.

III.Chất lượng đi đầu với dải điện áp đầu vào và đầu ra rộng hơn, dải điện áp đầu ra thấp hơn, nhiệt độ thích ứng tốt hơn, cấp bảo vệ cao hơn, tầm nhìn xa hơn về kỹ thuật và thiết kế mô-đun tiên tiến nhất.

IV.Phản hồi của khách hàng nhanh chóng, hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và nhiều giải pháp hơn được đưa ra.

4. Nếu chúng tôi mua bộ sạc EV DC của bạn, làm thế nào để nhận được hỗ trợ sau bán hàng của bạn?

Trong những trường hợp bình thường, chúng tôi sẽ cung cấp đào tạo toàn diện về kỹ thuật sau bán hàng, bao gồm cung cấp tài liệu đào tạo bằng văn bản, video đào tạo hoặc mời nhân viên kỹ thuật của khách hàng đến đào tạo trực tiếp để giúp khách hàng nắm vững công việc thay thế phụ tùng và bảo trì cơ bản.

Khi gặp trường hợp khẩn cấp, chúng tôi cũng sẽ cử kỹ thuật viên chuyên nghiệp hỗ trợ tận nơi.

5. Có phải công suất đầu ra của trạm sạc càng cao có nghĩa là tốc độ sạc càng nhanh không?

Không, nó không.Do nguồn điện của ắc quy ô tô bị hạn chế ở giai đoạn này, khi công suất đầu ra của bộ sạc DC đạt đến một giới hạn trên nhất định, công suất lớn hơn không mang lại tốc độ sạc nhanh hơn.

Tuy nhiên, tầm quan trọng của bộ sạc DC công suất cao là nó có thể hỗ trợ kết nối kép và đồng thời tạo ra nguồn điện cao để sạc hai xe điện cùng một lúc, và trong tương lai, khi pin xe điện được cải tiến để hỗ trợ sạc điện cao hơn, không cần thiết phải đầu tư lại tiền để nâng cấp trạm thu phí.