| Thông số kỹ thuật | AKEV22 | |
| Vật liệu nhà ở | Vỏ kim loại | |
| Kích thước | 300 * 450 * 160mm, 1200 * 450 * 160mm (giá đỡ trên bệ) | |
| Phương pháp cài đặt | Giá treo tường, giá treo trên bệ (tùy chọn) | |
| Tuyến cáp | Hệ thống dây dẫn đầu vào phía dưới | |
| Cân nặng | NW: 11kg | |
| Tiêu chuẩn sạc | IEC 61851-22 | |
| Ổ cắm sạc | Ổ cắm hoặc đầu nối loại 2 | |
| Số cửa hàng | 1 | |
| Điện áp đầu vào | 230Vac +/- 10% 1 pha | 400Vac +/- 10%, 3 pha |
| Tần số đầu vào | 50Hz / 60Hz | |
| Đầu ra | ||
| Công suất đầu ra tối đa | 7kW | 22kW |
| Đo độ chính xác | Mức 0,5 | |
| Dải điện áp đầu ra | 230Vac +/- 10% 1 pha | 400Vac +/- 10%, 3 pha |
| Dải dòng điện đầu ra | 32A | |
| RCCB | Loại B, độ nhạy: 30mA | |
| Chung | ||
| Loại sạc | Chế độ 3 | |
| Giao diện người dùng | RFID, Màn hình LCD | |
| Loại đầu nối AC | IEC 62196 Loại-2 | |
| Liên lạc | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Nơi nộp đơn | Trong nhà / Ngoài trời | |
| Nhiệt độ làm việc | -30 ° C - +50 ° C | |
| Độ ẩm làm việc | 5% - 95% không ngưng tụ | |
| Độ cao | <2000m | |
| Lớp bảo vệ | IP55 | |
| Làm mát | Làm mát tự nhiên | |
| Tiêu chuẩn an toàn | Phù hợp với CE, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001 | |
| Bảo vệ | Bảo vệ quá / dưới điện áp, bảo vệ quá tải, bảo vệ rò rỉ dòng điện, bảo vệ nối đất, bảo vệ chống sét lan truyền | |
Câu hỏi thường gặp
1. Có kinh nghiệm triển khai các dự án trạm thu phí ở nước ngoài không?
Vâng, thực sự chúng tôi là những người tiên phong trong việc thực hiện các dự án sạc ở nước ngoài.
Cho đến nay, chúng tôi hợp tác với công ty điện lực của Vương quốc Anh để tích hợp bộ sạc EV với hệ thống PV, với nhà điều hành sạc của Hoa Kỳ để lắp đặt hàng chục bộ sạc EV DC dọc theo Đường cao tốc từ LA đến San Francisco, với nhà sản xuất ô tô GM để cung cấp dịch vụ sạc nhanh DC cho Bolt EV của họ đội xe và một số dự án thu phí.
2. những lợi thế của sản phẩm của bạn là gì?
I. Thiết kế và sản xuất sản phẩm cấp độ viễn thông.
II.Hỗ trợ nhiều tiêu chuẩn sạc bao gồm CCS-1/2, CHAdeMO và GB / T, có nghĩa là chúng tôi có thể cung cấp cho bạn tất cả các tiêu chuẩn sạc EV DC mà bạn muốn.
III.Chất lượng đi đầu với dải điện áp đầu vào và đầu ra rộng hơn, dải điện áp đầu ra thấp hơn, nhiệt độ thích ứng tốt hơn, cấp bảo vệ cao hơn, tầm nhìn xa hơn về kỹ thuật và thiết kế mô-đun tiên tiến nhất.
IV.Phản hồi của khách hàng nhanh chóng, hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và nhiều giải pháp hơn được đưa ra.
3. Bạn có thể giải thích sự khác biệt của các tiêu chuẩn sạc nhanh DC toàn cầu?
Cho đến nay, có 5 loại tiêu chuẩn sạc nhanh DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB / T và Tesla.
CCS-1: Tiêu chuẩn sạc nhanh DC cho Bắc Mỹ.EVs sạc điển hình: Chevy Bolt.
CCS-2: Tiêu chuẩn sạc nhanh DC cho Châu Âu.Những chiếc EV sạc tiêu biểu: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: Tiêu chuẩn sạc nhanh DC của Nhật Bản.EVs sạc tiêu biểu: Nissan Leaf.
GB / T: Tiêu chuẩn sạc nhanh DC dành cho Trung Quốc.EV sạc điển hình: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Tiêu chuẩn sạc nhanh DC chỉ dành cho Tesla.Các EV sạc điển hình: Tesla Model S, Model X, Model 3.
4. Nếu chúng tôi mua bộ sạc EV DC của bạn, làm thế nào để nhận được hỗ trợ sau bán hàng của bạn?
Nói chung, chúng tôi sẽ cung cấp đào tạo toàn diện về kỹ thuật sau bán hàng, bao gồm cung cấp tài liệu đào tạo bằng văn bản, video đào tạo hoặc mời nhân viên kỹ thuật của khách hàng đến đào tạo trực tiếp, nhằm giúp khách hàng nắm vững công việc thay thế phụ tùng và bảo trì cơ bản.
Trong trường hợp khẩn cấp, chúng tôi cũng sẽ cử các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đến hỗ trợ tại chỗ.
Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới. Bạn có thể yên tâm về toàn bộ quá trình sản xuất sản phẩm của chúng tôi.