| Thông số kỹ thuật | AKEV22 | |
| Vật liệu nhà ở | Vỏ kim loại | |
| Kích thước | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (giá đỡ) | |
| Phương pháp cài đặt | Giá treo tường, giá đỡ (tùy chọn) | |
| Tuyến cáp | Hệ thống dây điện đầu vào phía dưới | |
| Cân nặng | Tây Bắc: 11kg | |
| tiêu chuẩn sạc | IEC 61851-22 | |
| Ổ cắm sạc | Ổ cắm hoặc đầu nối loại 2 | |
| số ổ cắm | 1 | |
| Điện áp đầu vào | 230Vac +/-10% 1 pha | 400Vac +/-10%, 3 pha |
| tần số đầu vào | 50Hz/60Hz | |
| đầu ra | ||
| Công suất đầu ra tối đa | 7kW | 22kW |
| đo độ chính xác | Cấp 0,5 | |
| Dải điện áp đầu ra | 230Vac +/-10% 1 pha | 400Vac +/-10%, 3 pha |
| phạm vi hiện tại đầu ra | 32A | |
| RCCB | Loại-B, độ nhạy: 30mA | |
| Tổng quan | ||
| loại sạc | Chế độ 3 | |
| Giao diện người dùng | Màn hình LCD, RFID | |
| loại đầu nối AC | IEC 62196 Loại-2 | |
| Giao tiếp | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| nơi ứng dụng | Trong nhà/Ngoài trời | |
| Nhiệt độ làm việc | -30°C – +50°C | |
| độ ẩm làm việc | 5% – 95% không ngưng tụ | |
| Độ cao | <2000m | |
| lớp bảo vệ | IP55 | |
| làm mát | làm mát tự nhiên | |
| Tiêu chuẩn an toàn | Tuân thủ CE, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001 | |
| Bảo vệ | Bảo vệ quá/thấp điện áp, bảo vệ quá tải, bảo vệ dòng rò, bảo vệ nối đất, bảo vệ chống sét lan truyền | |
Câu hỏi thường gặp
1. Có kinh nghiệm triển khai các dự án trạm sạc ở nước ngoài không?
Vâng, thực sự chúng tôi là những người tiên phong trong việc thực hiện các dự án sạc ở nước ngoài.
Cho đến nay, chúng tôi hợp tác với công ty điện lực Vương quốc Anh để tích hợp bộ sạc EV với hệ thống PV, với nhà điều hành bộ sạc của Hoa Kỳ để lắp đặt hàng chục bộ sạc EV DC dọc theo Xa lộ từ LA đến San Francisco, với nhà sản xuất ô tô GM để cung cấp dịch vụ sạc nhanh DC cho Bolt EV của họ đội tàu và một số dự án sạc.
2. Ưu điểm của sản phẩm của bạn là gì?
I. Thiết kế và sản xuất sản phẩm cấp viễn thông.
II.Hỗ trợ nhiều tiêu chuẩn sạc bao gồm CCS-1/2, CHAdeMO và GB/T, có nghĩa là chúng tôi có thể cung cấp cho bạn tất cả các tiêu chuẩn sạc EV DC mà bạn muốn.
III.Chất lượng đi đầu với dải điện áp đầu vào và đầu ra rộng hơn, dải điện áp đầu ra thấp hơn, thích nghi với nhiệt độ tốt hơn, cấp độ bảo vệ cao hơn, tầm nhìn xa hơn về kỹ thuật và thiết kế mô-đun tiên tiến nhất.
IV.Phản hồi của khách hàng nhanh chóng, hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và nhiều giải pháp khác được đưa ra.
3. Bạn có thể giải thích sự khác biệt của các tiêu chuẩn sạc nhanh DC toàn cầu không?
Tính đến thời điểm hiện tại, có 5 loại chuẩn sạc nhanh DC là CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T và Tesla.
CCS-1: Chuẩn sạc nhanh DC cho Bắc Mỹ.Xe điện sạc điển hình: Chevy Bolt.
CCS-2: Chuẩn sạc nhanh DC của Châu Âu.Xe điện sạc điển hình: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: Chuẩn sạc nhanh DC của Nhật Bản.Xe điện sạc điển hình: Nissan Leaf.
GB/T: Chuẩn sạc nhanh DC cho Trung Quốc.EV sạc điển hình: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Chuẩn sạc nhanh DC chỉ dành cho Tesla.Xe điện sạc điển hình: Tesla Model S, Model X, Model 3.
4. Nếu chúng tôi mua bộ sạc EV DC của bạn, làm cách nào để nhận hỗ trợ sau bán hàng?
Trong những trường hợp bình thường, chúng tôi sẽ cung cấp chương trình đào tạo kỹ thuật sau bán hàng toàn diện, bao gồm cung cấp tài liệu đào tạo bằng văn bản, video đào tạo hoặc mời nhân viên kỹ thuật của khách hàng đến đào tạo trực tiếp để giúp khách hàng thành thạo công việc thay thế phụ tùng và bảo trì cơ bản.
Khi gặp tình huống khẩn cấp, chúng tôi cũng sẽ cử kỹ thuật viên chuyên nghiệp đến hỗ trợ tại chỗ.
Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới. Bạn có thể yên tâm về toàn bộ quá trình sản xuất sản phẩm của chúng tôi.
